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杭州出租车价格要调了!每次打车可能要多花近

杭州出租车价格要调了!每次打车可能要多花近

  7月3日,杭州市依据法定程序召开巡游出租车运价调整听证会,根据《浙江省定价听证目录》等有关规定,巡游出租车定价须进行价格听证。

  8年多价格未变,杭州出租车酝酿调价。今后在杭州打出租车,你需要多掏钱了。

  方案二,起步价调整至12元/3公里,里程费上调0.1元,调整为2.6元。

  同时,还将适当调整或收取低速等候费、特别补偿费、回空补贴费,并完善油运联动机制,视情况收取或取消燃油附加费。

  对比可发现,杭城打出租车价格将普遍上涨。如果是中短途,那么方案二的调价方案更便宜,但如果是长途,则方案一更便宜。调价后的出租车价格,将比滴滴快车、曹操新能源价格要高些,接近于目前网约车滴滴优享的价格。

  此次运价确认调整后,最直观的变化,是乘客打车要多掏钱了,出租车司机收入将相应增加。

  据杭州市发改委测算,运价调整后,按方案一测算,乘客每车次增支3.74元,涨幅为13%;按方案二测算,乘客每车次增支3.39元,涨幅为12%。

  对于司机来说,按方案一,月人均收入将增加1014元,涨幅为13%;方案二则增加836元,涨幅为11%。

  另外,此次运价调整后财政补贴全部取消,相关资金将统筹用于公共交通发展和新能源出租车等方面。

  据了解,此次杭州巡游出租车运价的改革调整,是杭州贯彻落实《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》的重要举措之一,是杭州市深化出租汽车行业改革的重要内容之一。

  其核心思想是进一步理顺运价形成机制,科学制定、及时调整运价水和结构,建立出租车运价动态调整机制。

  市发改委在听证会上提交的运价调整方案是一个系统的整体的方案,除了运价结构和水平调整的两个备选方案之外,还包括巡游出租车运价动态调节机制和油运价联动机制,新濠天地平台方案中体现了以下特点:

  比如完善低速等候费、增加特别补偿费,这些新内容,目的是提高司机在拥堵时段、夜间、节假日上路运营的积极性,发挥价格调节供需的作用,更好地满足群众出行需求。

  建立巡游出租车运价动态调整机制,通过对巡游出租车市场和成本的变化进行跟踪监测,当市场和成本的变化超过一定范围时及时调整运价,使得出租车运价更加灵活、更有弹性,有利于更好地发挥价格机制作用、调节市场供需,是巡游出租车定价机制改革的创新。

  国家从2015年起就推出了出租车燃油补贴退坡制度,要求各地完善运价与燃料价格联动办法。财政补贴取消之后,通过油运价格联动,一方面可以疏导燃油价格上涨增加的营运成本,另一方面也契合出租车市场化改革方向。专家认为,这一套改革调整方案,有利于出租车精准定位,有利于巡游出租车和网约出租车融合发展,有利于出租车行业健康发展,符合中央顶层设计和我市的实际,对提升出租服务质量、更好地服务广大市民群众有积极意义。

  下一步,市发改委将在听证会以及征求各方意见的基础上,综合考虑巡游出租车运营成本、市场供求状况、消费者承受能力和行业可持续发展等因素,对运价调整方案作进一步完善,再按程序报市政府批准后公布实施。

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